Reunión Convenio 2008- 18 Marzo______________

Se dan por buenas las actas números 4 y 5. Se realizan rectificaciones al acta 6.

Comienza la sesión con el debate por la parte social de la propuesta del CIM de paralizar las negociaciones del Convenio hasta que no se resuelva el conflicto jurídico planteado por CGT y SU. El Presidente entiende que si se continúa es para negociar y no perder el tiempo. Se produce un debate kafkiano por momentos, con el siguiente resultado:

A favor:

· CGT y SU quieren seguir negociando cuando por otro lado son denunciantes por no reconocer la comisión negociadora (aunque hoy no lo han explicitado, ¿habrán cambiado de parecer?).
· CCOO apuesta por continuar pues creen que la comisión está correctamente constituida.

En contra:

· CIM y CPT son partidarios de suspender las negociaciones hasta sentencia en firme, pues se puede dar la circunstancia de que todo lo negociado hasta el momento no sirva para nada.

Abstenciones:

· UGT asumimos la constitución de la mesa de negociación y la responsabilidad de negociar pese a la denuncia, pero no entendemos la hipocresía de algunos que denuncian y calumnian por un lado y quieren seguir negociando por otro.

Por mayoría, la propuesta del CIM no sigue adelante y se continúan las negociaciones.

Fruto de este debate surgen dos nuevas cuestiones:

· Pedir el compromiso de todos los presentes de reconocer y respaldar los posibles acuerdos a los que se pudiera llegar antes de conocer el resultado de la denuncia puesta contra la Comisión Negociadora. De esta forma se pretende que las negociaciones “tengan cuerpo” y no parezcan una perdida de tiempo. De los denunciantes, sólo el SU estaría dispuesto a reconocer los acuerdos que se pudieran alcanzar. CGT ni contesta, con lo que una vez más, quedan patentes sus
verdaderas intenciones, aunque digan que están por la negociación.

· Cambiar el orden acordado de los temas a negociar (y que fue acordado en reuniones anteriores). Ahora se quiere comenzar por temáticas de aplicación a toda la plantilla, sugiriendo todo lo relacionado a jornada laboral: reducción de jornada, permisos, conciliación vida laboral y familiar,… Esto significa dejar de lado a Peaje, por donde ya la última reunión se había comenzado, con una exposición a cargo de la representación de la Empresa.

Continúa la reunión con la presencia de la Empresa, y se le comenta el cambio de tema a negociar, aunque desde UGT pedimos que se respete lo acordado por todos los sindicatos de abordar todo lo relacionado con ropa azul, y especialmente con el departamento de Peaje, pues ese es el compromiso de todos con esos trabajadores que han sido apartados históricamente en los anteriores convenios. También se le recuerda que hay pendiente la solicitud de la parte social sobre la presencia de los tres miembros de la Permanente del Comité de Empresa en la mesa de negociación.

Sobre lo primero manifiestan que vienen preparados para hablar de Peaje, que fue lo acordado en la anterior reunión. Sobre la Permanente se reafirman en que no es lo acordado. El Presidente avala esta situación atendiendo a lo acordado en su día para la constitución de la mesa, aunque no cierra la puerta de cara al futuro.

A partir de aquí la Empresa realiza una exposición oral sobre lo que necesitan de los trabajadores de Peaje. Señalar que no aportan documentación alguna, lo que es recriminado unánimemente por la parte social como una falta de seriedad (¿realmente están por la negociación?).

La Empresa pretende:

· Descentralizar bases de trabajo pero al mismo tiempo que durante dos meses los trabajadores acudan a Boixeres. Se escuda en la necesidad de reciclarse y en cubrir plantilla en verano.
· Cobertura de eventos y necesidades especiales. Pretenden disponer de un sistema que garantice la disponibilidad de personal.
· Cobertura de un mínimo de personal los fines de semana. Quieren cubrirlo todo sea el motivo que sea con reservas. Desde bajas a jubilaciones, incluso con cambios de turno si es necesario.
· Solape del personal en caso de incidencia, o sea, que no se vayan de una incidencia hasta que llegue el relevo.
· Organización de la formación. Que se asista a la formación fuera de horas de trabajo.
· Conducción de vehículos.
· Colaboración con otros departamentos. Realizar otras funciones como soporte desde el CCM (a distancia) u otras tareas que no les sean propias.

Y ya está. No dicen más. La parte social espera la contrapartida (lógica en toda negociación) pero no añaden más.

Ante esta situación la respuesta de los representantes de los trabajadores es la lógica. Y unánime. Se considera un planteamiento poco serio y desmesurado, con algunas propuestas inalcanzables, donde sólo se pide ( y vaya con lo que piden!) pero no ofrecen nada. Ni se molestan en aportar argumentos (como no hay documentación!) para respaldar sus demandas.

Con lo que la réplica de las distintas secciones sindicales es coincidente:

· Si hay problemas de cobertura, no será por falta plantilla y se organiza mal?
· Dónde queda la conciliación de la vida laboral de los trabajadores con tanta disponibilidad que piden?
· La conducción de vehículos ya está recogida en convenio. ¿Qué pretenden? Porque no hablan de incrementar la prima.
· Pretenden polivalencia y otras funciones. Eso debería significar un incremento de categoría (y de sueldo!).
· Este planteamiento, ¿es sólo para Peaje o también extensible a otras áreas de la Empresa?
· ….

Finalmente la Empresa hace lo que tenía que haber hecho al final de su exposición, y explica las contrapartidas a sus demandas. Están dispuestos a tratar de una mejora de categoría (y sueldo). Consideran que lo que se pretende es regular lo que ya está pasando en el día a día, y que con ello atiende la reclamación permanente de los cuatro sindicatos (entre ellos UGT) en la plataforma unitaria, de regular las condiciones de trabajo reales de los trabajadores y de otorgar la categoría que los compañeros del departamento reclaman. Incluso comentan “establecer calendarios”, tema éste que supone un constante lucha del Comité (los calendarios en Metro son denunciados cada año de forma sistemática pues la Empresa va por libre).

Llegado este punto, la parte social solicita quedar a solas para comentar lo sucedido. Se mantiene el acuerdo en pedir por escrito las propuestas de la Empresa. UGT manifiesta que se debe continuar la negociación de Peaje, lo que no es compartido por el resto de secciones que pretenden ahora cambiar a jornada laboral.

Ya con la Empresa, finaliza la reunión sin decidir con que se continuará el próximo día, dentro de dos semanas, por compromisos laborales del Presidente.

Lo único decidido es que la semana próxima las diferentes secciones sindicales continuarán reuniéndose para profundizar en puntos comunes de negociación. (a pesar de la denuncia).

Seguiremos informando.

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