Reunión Convenio 2008- 8 Abril______________
Se celebra la reunión en los locales de la Escuela de Ingeniería Técnica Industrial ya que en el Tribunal Laboral de Catalunya no nos han permitido continuar al quejarse del ruido que realizan los compañeros de Señales y Comunicaciones.
La reunión comienza tarde al retrasarse la R.D. Una vez empieza la reunión, la Empresa informa que el Gerente de la Escuela de Ingeniería Técnica Industrial les ha informado que no van a permitir ruidos en la calle que les impide trabajar con normalidad.
Ante esta situación vuelve a tener especial importancia el utilizar salas de reuniones de TMB para evitar molestias a otras personas ajenas a Metro. La R.T. propone trasladar la actual sesión al local del Comité situado en Sta. Eulalia o a una sala libre en Vilapicina.
La empresa entrega un documento explicativo de las modificaciones del departamento de Peaje con los siguientes puntos:
1. Ausencia de larga duración (cambio de turno), máximo un mes. La UGT expone a la RD que esto se evitaría con un incremento razonable de la plantilla de Peaje, no obstante si se produjera este hecho y por los posibles perjuicios que tendrían los trabajadores, solicitamos un plus de 200 € semanales. La RD contesta que es una petición para ellos excesiva, no obstante lo estudiarán y traerán una contestación la próxima reunión.
2. Cobertura de fines de semana. Se le pide a la RD que a parte de los 50 € por retén, se le abone 180 € en caso de llevarse a cabo la suplencia por ausencia no prevista del titular, además se compensaría con el día de fiesta correspondiente. La RD toma nota y contestará en la próxima reunión.
3. Recalificación de categoría. La UGT solicita la recalificación de los puestos de trabajo de Peaje, pidiendo la categoría de Técnico Especialista, lo que supondría un aumento salarial anual de 1300 €.
4. Funciones. En el documento entregado por la RD especifica unos ejemplos de lo que sería nuevas funciones e intervenciones sencillas de mantenimiento bajo la dirección remota de un técnico o mando responsable del sistema en cuestión. La UGT, conjuntamente con el resto de sindicatos, expresa su desacuerdo y la incoherencia de tocar instrumentos de otras secciones sin una correcta formación, creyendo que este sistema crea ingerencias en otros departamentos con los posibles errores humanos por desconocimiento de dichos departamentos. También consideramos que es una sobrecarga del departamento de Peaje el cual ya está debidamente sobrecargado.
Finalmente se solicita que los temas de peaje a expensas de la contestación de la empresa y de un minucioso estudio del documento entregado, se traslade a la próxima reunión.
La CGT, propone que se permita subir a 5 de los trabajadores afectados de señales y comunicaciones para participar como oyentes en la propuesta que la RD va ha realizar sobre este departamento, la UGT quiere manifestar que no estando en desacuerdo con la presencia de los compañeros, de la misma manera, la RD tendría que reconsiderar su postura sobre la posibilidad de que asistieran (como en todas las negociaciones de convenio) la Permanente del Comité de Empresa (Presidente y dos secretarios).
La UGT, al igual que CPT, CIM y CCOO, informamos que tenemos un comunicado de los trabajadores de la sección de Señales y Comunicaciones, exigiendo que el Comité y las secciones sindicales no negocien nada que repercuta al colectivo, por lo que hasta que los trabajadores del departamento no digan lo contrario, la mesa negociadora está desautorizada para negociar. Por este motivo, la UGT escuchará la propuesta de la RD sin entrar a valorar ni a negociar ningún tema que afecte a este colectivo, mientras no sea solicitado por los afectados.