Reunión Convenio 2008- 6 Mayo______________
De nuevo reunidos en el IDEC. Parece que ya tenemos sede fija para el futuro.
Comienza la reunión con la habitual revisión de actas. Les toca a la 10,11 y 12. Faltan por realizar aportaciones con la intención de firmar varias actas la semana que viene.
Por si el tema no estaba suficientemente trillado, el Sr. Barriga comienza dando explicaciones sobre lo acontecido en el tribunal de personal de oficias comerciales que propugnaba una recalificación de categoría de los compañeros de una forma subterránea y torticera y bastante chapucera (se prometió un incremento de categoría que creemos justa pero insuficiente a los trabajadores de las oficinas comerciales en el pica-pica de Navidad). Entona un “mea culpa” no por el contenido sino por las formas que, a pesar de todo, es de agradecer, porque con la cantidad de cagadas que producen nuestros dirigentes, es un hecho que prácticamente nunca se produce. Creemos que ha aprendido la lección y a partir de hoy volverá a seguir unas formas de proceder que nunca debió abandonar. A ver si otros toman ejemplo.
A todo esto, la parte social sigue insistiendo que ya que dijeron lo que dijeron, abonen con fecha 1-11-07 el aumento prometido a los compañeros de los CIACs. Pero dicen que no. Esta es una muestra más de la forma que la jefatura de Metro trata habitualmente a sus trabajadores. Por no tener, no tienen ni palabra. UGT y el resto de sindicatos de la plataforma unitaria (CPT, CCOO y CIM) seguimos reclamando que sean asimilados a la categoría de Auxiliar Administrativo, que es la más acorde con su desempeño habitual, y la que originalmente tenían los trabajadores que allí prestaban servicio, hasta que la empresa comenzó a introducir Taquilleros, Jefes de Estación sin darles la categoría que les debería corresponder. Además en UGT, seguimos con el proceso judicial abierto para conseguir lo que creemos de justicia.
Demasiado tiempo transcurrido con un asunto que debía estar finiquitado. Se produce un corto receso y a la vuelta, Puerta de Cocheras (PC).
La Empresa entrega unos cuadrantes de fiestas para personal de PC y pasa a explicarlos. La lectura de todo ello es que se mantienen en la propuesta de la semana pasada, prácticamente sin mover una coma: siguen tirando del habilitado, siguen con suplentes, se atreven a proponer vacaciones en 4 meses como excusa para facilitar todo el año fines de semana alternativos, dan por sentada la categoría única sin mencionarlo, y no dicen nada de la contrapartida económica. Tienen de todo menos vergüenza! O son tan malos que no dan para más! Hay que tener mucha cara para plantear un calendario que parta de empeorar las condiciones de vacaciones (en tres meses) que tenemos en Metro y tanto nos ha costado lograr. Muchos nos acordamos de los 24 periodos anuales de algún sector que se repartían por estricta antigüedad. Pretender cuadrar el círculo, y eso no es posible.
Ante la propuesta empresarial, la respuesta de la parte social es unánime, se mira a donde se mire. Y con un abrumador despliegue argumental que los deja más que en evidencia. Sencillamente no tienen razones para contraponer. Sólo entienden de presupuestos y “pelas”. Y los trabajadores no somos más que números, que según consigan cuadrar, les permitirá engrosas sus sueldos. En esta tesitura la posición de los representantes de los trabajadores es clara. Estamos dispuestos ha hablar de todo, pero partiendo de una situación mínimamente decente:
o Con una dimensión de platilla que soporte lo normal:
formaciones, bajas, permisos, jornadas reducidas,… Estamos hablando de
27 persona por PC.
o Y acabar con el personal habilitado, que es un puesto de trabajo muy precario
y de mala calidad.
Partiendo de ahí, se pueden tratar funciones y otras cuestiones para llegar a una Puerta de Cochera funcional y moderna, y todas esas cuestiones que la empresa necesita y el trabajador de puerta comprende. Y con una retribución acorde con el desempeño y los tiempos que corren. Pero, están tan obcecados con sus números, que no quieren ni saber que en los últimos años alrededor de 30 compañeros de Puerta de Cocheras han abandonado la categoría para optar a otros puestos con mejor sueldo y mejores fiestas, a pesar que en su destino no van poner en práctica los conocimientos técnicos de su profesión. Y es triste que una persona que estudia mecánica o electrónica, acabe en una rama laboral donde sus conocimientos casi no van a ser aprovechados.
Casi al final, la empresa pone las pelas encima de la mesa. Única categoría que supondría una aumento anual de 1200 € para los Jefes de Turno de Puerta de Cocheras y 1550 € para los Encargados de Puerta Cochera respecto a su situación actual.
Es curioso que somos los trabajadores los preocupados por pedir recursos y plantear modelos con el fin de dar un buen servicio y tener unas condiciones de trabajo razonables. Está muy bien llenarse la boca de conciliación, pero no sirve de nada si no se dan unas condiciones mínimas. El trabajador de metro arrima el hombro cuando es necesario. Lo que no se puede es ir dando servicio cada día a base de que los currantes arrimen el hombro. Este camino siempre se acaba.
La representación de la empresa afirma que dará una respuesta la semana que viene. Llegados a este punto, la reunión comienza a languidecer, pero aún hay tiempo para que CCOO, CPT, CIM y UGT recuerden a la empresa que vengan para la próxima reunión con “los deberes hechos” en temas de permisos y conciliación, cuestiones que por falta de tiempo hoy no se han llegado a tratar.
Seguiremos informando.